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毛病确诊与检测程序：初步查看→毛病代码查看→手动换档实验→机械体系实验→液压体系实验→电控体系实验→查对常见毛病及原因剖析与扫除办法。 1、依据毛病现象剖析，进行毛病现象承认。 2、假如是电控主动变速器，并且毛病指示灯亮，首先进行自我确诊读取毛病码，扫除毛病码所**的毛病。 3、进行主动变速器和发起机的常规查看，首要项目有： a．查看油面高度和油质。 b．查看并调整加快踏板拉线和节气门方位传感器。 c．查看选档手柄连动杆系。 d．查看空档起动开关及档位开关。 e．查看发起机怠速。 f．查看轮胎气压及传动系其他相关部位。 4、进行失速实验，查看发起机和主动变速器内部机械技能情况。 想学汽车维修到哪报名

根底常识 当人坐在轿车中准备 轿车修补车间 轿车修补车间 起程时，却发现发起机无法发动，这是令人非常沮丧的事。可是有的时候，发起机不能发动，**因为一些小毛病形成的，假如了解这些原因，了解这些轿车修补根底常识就能尽快地处理基本问题。 首先要查看分电器、火花塞、高压线等是否因为轿车淋雨等受潮，假如是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发起。 其次，查看火花塞是否损坏，假如损坏，只要替换新火花塞即可。 轿车修补 轿车修补 第三，查看蓄电池电压是否足够。有的时候，泊车忘掉关灯，时间长了，就或许耗尽电源。学汽车维修

    什么是车桥？车桥（也称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装有车轮。另外值的注意的是，副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥与悬挂的支架。车桥的作用车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。注：在车架与车轮之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。车桥的分类我们一般去称之为前桥与后桥。根据车桥上车轮的作用不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种。其中转向桥和支承桥都属于从动桥。大多数货车采用前置后驱动（FR)，大型客车则采用后置后驱动（RR)，因此前桥作为转向桥，后桥（或中桥）作为驱动桥；而一般汽车采用前置前驱动（RF)，此时前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。至于越野车则是四轮驱动（4WD)，前桥为转向驱动桥。通常我们也根据车桥在蓝车上的相对位置分为前桥、中桥和后桥。以下就分别介绍汽车前后桥结构。前桥为楚体式转向桥，中、后桥为串连式驱动桥，它具有承载能力强，通过性好的特点。转向桥转向桥，是指承担转向任务的车桥。注：一般的汽车都是前桥承担转向任务，四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。驱动桥驱动桥。

    虽然汽车维修随处可见，可不少车主却反映“买得起”车“养不起”车：上路一不小心磕着碰着，就是几百上千元的损失；车出了毛病，一修再修也没修到点子上……修车贵、收费乱等不规范行为成为众多汽车消费者的“心头（tou）痛”。尤其是众多路边店花样百出，令车主们谈“修”色变。汽车维修陷阱揭秘目前，我市一类维修企业明码标价*在30%左右，二类维修企业明码标价的更是微乎其微。记者从市运管处以及部分维修厂家了解到，不少路边店存在价格**、配件以次充好、蒙骗车主的现象：陷阱一：配件以次充好维修厂将价高质次的零件当作好的零件安装是常见的问题，有的价格甚至一翻好几倍。一位从事维修的人士介绍，其中更换汽车制动片**容易鱼目混珠。特别是欧美进口车原装的制动片，售价一般都比较高，而国产及东南亚地区出产的制动片价格便宜，有些修车铺便用它们冒充进口货。对策：车主要求修车铺出示该配件的代理公司的发票，这样就可以知道制动片产自何地。另外，消费者还可以自行向代理公司购买零件，再交给修车铺代为更换。陷阱二：小题大做将车子的小毛病说成大毛病，是不少违规维修点的作法。对策：市运管处有关负责人介绍，如果不知真假。

    常见的电动维修工具有哪些？在汽车维修工作中，*靠手工工具是不够的，这就会用到很多电动工具及气动工具。电动工具是通过电能带动电动机向外输出动能工作的工具。汽修厂常见的电动工具有：空气压缩机、手电钻、冲击钻、砂轮机、吸尘器、电动扳手、角磨机等。在使用电动工具过程中，安全应放在第1位，如果稍一疏忽，不但会造成伤害，还可能会因漏电造成触电事i）故。常见的气动维修工具有哪些？气动工具主要是利用压缩空气带动马达而对外输出动能工作的工具。汽修厂常见的气动工具有：喷枪、气动扳手、气钻、气动砂轮机、气剪、机油/黄油加注机等。气动扳手是一种用于快速拆装螺栓或螺母的操作工具，如图2—2所示。根据所拆卸的螺栓力矩大小不同，所采用的气动工具也不相同。常见的气动扳手有冲击扳手和气动棘轮扳手两种。使用气动扳手时，一定要握紧，并站在一个安全舒适且容易施力的位置，用手按动气源开关，在气压的作用下，使套筒带动螺栓、螺母自动旋拧。日常见的手动维修工具有哪些？汽车的手动维修工具由通用工具和**工具组成。(1)通用工具通用工具有锤子、螺丝刀、钳子、扳手等。学汽车维修

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    机油滤清器又称机滤，或称机油格，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，*过滤机油泵送出的部分润滑油。机油滤清器的作用机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。简单的说机油滤清器的作用就是过滤机油，让进入发动机的机油更干净，防止杂质进入发动机损坏精密部件。机滤的结构机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。机油滤清器的工作原理发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器。想学汽车维修到哪报名

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