沧州新能源汽车整车安规测试
车辆环境保护检测
环境保护要求:车辆的公害有污染物排放、噪声、电波干扰、振动和交通事故5类。目前对于在用车辆主要检测其喇叭声级和废气排放项目,对定型车辆还要进行行驶噪声、车内噪声和 电波干扰的检测。通过检测,达到控制高噪声和高污染车辆使用,减少车辆噪声和污染物排放对环境的影响,以保护环境,减少汽车对人类健康所造成的危害。
上海领捷信息技术有限公司——承接汽车整车EOL检测技术(汽车新国标安规检测解决方案;前装ETC整车下线检测;ECU离线刷写系统 ;汽车VCI检测仪等)
工业软件开发,源码交付,满足不同客户需求——国内专业选上海领捷信息技术有限公司;沧州新能源汽车整车安规测试
整车厂不同工位设备安规检测项目和检测标准:
内饰线:电位均衡检测:高压PTC水暖加热器(标准:小于20mΩ)
底盘线:电位均衡检测:前TM电机、后TM电机、空调压缩机、动力电池外壳(标准:小于20mΩ)
调整线:电位均衡检测:车载充电机、前TM控制器、后TM控控制器、高压分电盒(标准:小于20mΩ);直流充电口接地线、交流充电口接地线(标准:小于100mΩ)
绝缘与耐压检测:直流充电口正极、直流充电口负极(标准:8.5-9.5Ω/漏电流小于10mA;车载充电机输出线正极、车载充电机输出线负极(标准1.2-1.5MΩ)
淋雨线:绝缘与耐压检测:直流充电口正极、直流充电口负极(标准:8.5-9.5MΩ/漏电电流小于10ma)
返修区:返修区作为车辆返修工位,应具有车辆所有零部件的检测功能,可根据返修项目在设备内选择不同的检测功能对车辆零部件进行检测。
动力电池总成检测:绝缘与耐压检测:MSD保险盒端子、直流充电端子、高压输出端子标准:大于550MΩ) 江苏新能源汽车整车安规检测上海领捷:工业软件定制开发(MES系统开发/工厂质量管理系统/数据采集监控系统/非标工业软件定制开发);
接地连续测试:
搞过电气安装的人知道,有些设备必须接地,否则将在其可以触摸的表面有危险电压。这些危险电压必须通过接地释放。安规测试规定需要使用多大的电流,多久时间,测量的电阻必 须小于 0.1 欧姆,或电压降小于 2.5V(有条件使用这个值)。
潮湿测试:
潮湿测试,是模拟设备在极端环紧下,设备的安全性能。设备在制造出后,是在任何湿度下 都能安全运行的,不能因为是雨季,湿度大而告诉用户设备不能使用。因此在设计时必须考虑设备在可以预见的湿度下满足安全要求,因此湿度测试是必须的。测试要求根据标准不同,有少量的差异。
电动汽车安规测试系统包含 4 个强制测试项目:电位均衡、绝缘电阻、电池组绝缘、绝 缘监测功能。数据采集、数据分析、报表导出
软件特点:数据采集、数据分析、报表导出
中文操作界面,模块化、层次化设计,便于操作和维护
图文式操作引导,测试结果明确显示
对接 MES 系统,测试数据远程存储,本地备份,**丢失
扫码启动、按键启动、遥控启动等多种启动方式
电位均衡测试:电位均衡测试使用四线制接线方式,降低测试线压降对测试的影响,提高测试精度。配AN1662H 测试方案 艾诺仪器公司 3 合内置多路切换电路,可分别连接多个负载的接地端。测试仪通过设置,可以依次对每个负 载进行电位均衡测试。
上海领捷信息技术—LeaderSmart UI 汽车机器人涂装站监控系统;
电路稳定测试:
(1) SELV 电路 SELV 电路,就是安全地电压电路,这个电路对使用人员就是安全的,例如手机充电器的直流输出端,到手机,它们是安全的,可以任意触摸不会有危险。
(2)限功率源电路
由于限功率源电路输出的功率很小,在已经知道的经验中,它们不会导致着火危险,因此在安全标准中,对这类电路的外壳作了专门降低要求规定,它们阻燃等级是 UL94V-2。因此有这类电路都需要测量,证明它们是限功率源电路。
(3)限流源电路
搞过电工的人知道,AC220V 电路经过一定的电阻之后,对人就没有危险了。那么究竟是多 大的电阻,和电阻有什么样的要求。可能大家就不知道了。在安全标准里面就有这个规定,这个规定就是限流源电路。限流源电流,要求在电路正常和单一故障***出的电流是在安
全限值以下的,对人不会导致危险小于 0.25mA。对于隔离一次和二次电路的电阻是要求满足专门标准的耐冲击电阻。 上海领捷信息技术—尾气分析仪检测站提供商;西安汽车安规检测解决方案
上海领捷信息技术—非标自动化集成服务(ABB工业机器人服务/ABB喷涂机器人服务);沧州新能源汽车整车安规测试
设计难点
绝缘电阻不是我们常规理解的定值电阻,而是一个有杂散电容,与变化的电阻相耦合,大的杂散电容会导致国标里面的方法失效,18384的那种方法有漏洞。需要软件做足够的数据处理,分析出去掉杂散电容影响后的真实电阻。电机进水可以测量出来,但无法定位到是电机绝缘问题,需要一步一步去排查,不管交流侧还是直流侧都可以测量出来,出现在交流测是测量到的绝缘电阻是一直在变化的。可以通过高压接触器逐步断开某些回路去排查绝缘问题。
我们目前的算法是2013年定型的。目前已经稳定使用2年半,没有发生一次误报绝缘故障,2年半内检测除了有一百多次绝缘故障,绝大多数是pack及其它高压部件进水,空调暖风绝缘失效与高压线缆破损。 沧州新能源汽车整车安规测试
上海领捷信息技术有限公司致力于电工电气,以科技创新实现***管理的追求。上海领捷信息技术拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供TPMS胎压监测系统,ADAS胎压监测系统,新能源安规检测技术,汽车装配站点拧紧防错软件。上海领捷信息技术不断开拓创新,追求出色,以技术为先导,以产品为平台,以应用为重点,以服务为保证,不断为客户创造更高价值,提供更优服务。上海领捷信息技术始终关注电工电气市场,以敏锐的市场洞察力,实现与客户的成长共赢。