闵行区不锈钢齿轮泵齿轮泵
可根据用户要求采用锡青铜轴承。&、;可根据用户要求采用锡青铜轴承。KCB133-960、2CY8-60齿轮式输油泵有采用DU轴承,锡青铜轴承和滚动轴承三种结构,需在订货时注明。订货时未注明者均按DU轴承结构供货。轴承为内置型式,依靠被输送介质进行润滑;011轴承和锡青铜轴承能在非润滑性介质中工作。4、轴封。本系列产品的轴端密封有骨架油封、机械密封及填料密封三种结构。a.骨架油封:骨架油封的特点是维护、更换方便,成本低,但寿命较短。丁晴胶骨架油封适用于1001:以下工作环境;氟橡胶骨架油封适用于200℃以下工作环境。:机械密封的特点是密封可靠、寿命长,成本高。机械密封的基体用不锈钢制造,动、静环视介质不同分别由YG8硬质合金或YG8-石墨制造,使用温度在200℃以下。c.填料密封:填料密封*用于高温油泵,其特点是耐高温,有少量泄漏。使用过程中需根据泄漏情况经常进行调整,使用温度在250℃:以下。用户需何种型式的密封结构需在订货时注明。凡订货时未注明者均按丁晴胶骨架油封结构供货。5、进、出油口型式:2CY系列齿轮式润滑泵进、出油口为与口径对应的英制管螺纹(G),直接制作在泵体上。、;其余泵不配带法兰,当用户需要配带法兰时,应在订货中注明。齿轮泵的轴承一般采用滑动轴承和滚动轴承,小规格泵一般采用高滑动轴承,大规格泵都采用滚动轴承。闵行区不锈钢齿轮泵齿轮泵

内、外啮合齿轮泵结构、优点介绍
齿轮泵根据齿轮或转子的啮合方式不同分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵。外啮合齿轮泵是指由外啮合齿轮组成的齿轮泵,两个齿轮的轴分别装在两泵盖上的轴承孔内,主动齿轮轴伸出泵体,由电动机带动旋转。
内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。内啮合齿轮泵根据所抽物料特性又叫高粘度泵。
青海立式齿轮泵齿轮泵齿轮泵的安全阀只起过载保护作用,不能当做压力调节阀长期使用。
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不锈钢齿轮泵各部件的修理方法
不锈钢齿轮泵是由泵体、泵盖、齿轮、主背轴、安全阀等组成,在食品卫生型要求高或有腐蚀性的工况,一般选择不锈钢材质的齿轮泵,不锈钢齿轮泵的材质又分为3CR13、304、316、316L等材质,用户现场如果发现不锈钢齿轮泵有磨损,该如何修理呢,恒盛泵业教你不锈钢齿轮泵的修理方案。1、不锈钢齿轮泵泵壳需要用铸580镍铜焊条焊补,泵壳与泵盖平面误差不高于毫米。内腔采用镶套法处理。2、主背轴衬套孔的修理。可用绞削方法消除磨损处,再与主背轴装到一起。3、不锈钢齿轮泵阀座的修理。球形阀可将钢球放到球阀用金属棒轻轻敲击,知道球阀和阀座合适;柱塞式阀磨损可放入少许气门砂进行研磨,直至密合。4、不锈钢齿轮泵泵盖的修理。如泵盖磨损较轻,可手工抹去磨损痕迹,如泵盖磨损超过毫米时,则用先车削后研磨的方法修理。注意事项:不锈钢齿轮泵靠介质本身润滑,不允许空转。
渣油齿轮泵的定期检查维护注意事项
ZGB系列渣浆泵轴承润滑定期检查托架中轴承和润滑油的情况,一般采用20#、30#或40#机械润滑油。在***次运转300小时后换油。正常运装后,轴承温度小于500℃时,建议每运转3000小时换一次油;轴承温度大于50℃时,建议每运转2000小时换一次油。用户可以根据实际情况确定换油周期。渣浆泵选型时要注意的一个问题,那就是固体颗粒对离心泵的影响。一般渣浆泵的流量—扬程曲线变化较为平缓,而输送管道的流动阻力损失会随着流量的增加而缓慢增加,管路特性曲线和性能曲线的夹角很小,使得扬程的一个微小变化会引起流量的大幅度变化。尤其是在输送的浆体中含有固体颗粒,从而导致渣浆泵的磨损一般很严重,如果选用的零件是普通的铸铁材质的寿命有时只有一个月。所以采用正确的材料是泵设计的关键因素。磨损的主要原因是滑动侵蚀和颗粒撞击。为了提供渣浆泵的使用寿命和提高工况的工作效率,渣浆泵业生产的过流部件都采用高铬合金材质铸件,铬含量可以达到26%-28%,保证了过流部件的硬度,从而更耐磨,广受广大使用者好评。
齿轮泵的进出口大都为水平进出,也可以根据客户的安装使用条件,按客户的安装条件设计进出口的方向位置。
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船用齿轮泵配隔仓传动装置
船用齿轮泵的传动方式有多种形式,如电机传动、柴油机传动等,那隔仓传动装置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置,它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全**于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于**的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置,取决于油船上的需要和结构设计。
油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁,又将船体内部分隔成若干个舱室,舱壁采用了防火结构,船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的,隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开,保证货油舱或其他油仓内安全,还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗,如果用到现在这种隔仓装置,就不会起到连锁反应了。
熔体泵采用整体淬硬技术,选用高耐磨、耐腐蚀的高温合金钢材料制作。唐山保温齿轮泵报价
齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。闵行区不锈钢齿轮泵齿轮泵
不钢齿轮泵分为内啮合和外啮合两种,外啮合不锈钢齿轮泵中的齿轮有圆弧齿、直齿、渐开线齿形等,内啮合不锈钢齿轮泵的齿轮是内、外转子,材质有304、316和食品不锈钢等。不锈钢齿轮泵具有压力波动小、噪音低速率高、寿命长等优点,是一种新型的系列节能泵。不锈钢齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,温度不高于300℃,粘度范围比较广的的润滑油或具有流动性的的其它液体。在输油系统、石油、化工、涂料、油脂、医药、染料、食品等行业中应用。 闵行区不锈钢齿轮泵齿轮泵
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