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    汽车空调制冷剂加注方法分为高压端充注和低压端充注两种。下面小编就讲讲汽车空调加氟方法图解以及汽车空调加冷媒步骤大家不会的话可以按照这些方法操作。汽车空调加冷媒1.高压端充注法高压端充注是通过压力表的高压侧向空调制冷系统加注液态制冷剂，其操作方法是：（1）连接加注管路。将组合压力高、低压侧接头分别与压缩机的高、低压检修阀连接，将维修**接头与制冷剂罐连接。（2）打开制冷剂罐阀手柄。（3）将组合压力表的中间软管接头螺母松一点，直至听到咝咝的制冷剂泄漏声，驱除软管内的空气，然后拧紧接头螺母。（4）打开组合压力表高压阀，将制冷剂罐倒立，使制冷剂流入管路（可听到液体流动声），直至系统内制冷剂达到规定数量为止。对于制冷剂R134a，高压表的压力约为，对于制冷剂R12，高压表的压力约降低。（5）关闭制冷剂罐阀手柄及压力表高压阀，拆下组合压力表和制冷剂罐，完成制冷剂的充注工作。汽车空调加冷媒2.低压端充注法（1）低压端充注是通过压力表的低压侧向空调制冷系统补充气态制冷剂，其操作方法是：（2）连接加注管路，连接方法与“高压端充注法”相同。（3）将制冷剂罐处于直立状态，打开制冷剂罐阀手柄。。运河区汽车维修培训学校哪家好

推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈触摸中止，用2.4~4N•m的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。从头装好轮胎和车轮，并放下轿车，发动发起机路试，ABS毛病指示灯不亮为体系正常，传感器杰出。否则，ABS体系仍有毛病，须进一步检修。 调整后轮传感器：同前轮传感器调整相同。举升轿车，拆下后轮、制动钳、传动设备及传感头，清洁其外表，在传感头端面贴纸垫片（标注R），35脚电脑ABS的纸垫片厚度为0.65mm。装复传感头，拧紧固定螺栓，推传感头向传感器齿圈顶端移动，至纸垫片与齿圈触摸中止，保持此情况用2.4~4N•m力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。运河区汽车维修学院哪家好

    不同类型的防冻液不可以混用。主要原因在于防冻液的作用是防冻、防腐、防锈，它是由各种化学添加剂添加调配而成，不同厂家的防冻液配方差别很大。二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内；更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液；三：避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。四、使用了防冻液的车辆，切勿直接补充自来水，应该加入蒸馏水或去离子水，若实在没有条件，加冷开水也比加自来水好。如果防冻液因泄漏损失，应补充同品牌的防冻液。防冻液应四季使用，夏天使用自来水的方法是不科学的，也是得不偿失的。五、有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。六、选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。质量防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味。

毛病确诊与检测程序：初步查看→毛病代码查看→手动换档实验→机械体系实验→液压体系实验→电控体系实验→查对常见毛病及原因剖析与扫除办法。 1、依据毛病现象剖析，进行毛病现象承认。 2、假如是电控主动变速器，并且毛病指示灯亮，首先进行自我确诊读取毛病码，扫除毛病码所**的毛病。 3、进行主动变速器和发起机的常规查看，首要项目有： a．查看油面高度和油质。 b．查看并调整加快踏板拉线和节气门方位传感器。 c．查看选档手柄连动杆系。 d．查看空档起动开关及档位开关。 e．查看发起机怠速。 f．查看轮胎气压及传动系其他相关部位。 4、进行失速实验，查看发起机和主动变速器内部机械技能情况。

    汽车隔音效果不明显可能是施工者对于汽车隔音的产品特性缺乏正确的认识。汽车隔音施工时也要讲究科学搭配、因车而异。选择专业的隔音品牌、经验丰富的施工店家可以事半功倍哦。不同汽车部位汽车隔音产品汽车隔音材料的种类和作用介绍根据安装位置不同，汽车隔音产品可分为发动机舱隔音产品、驾乘舱隔音产品和行李箱隔音产品等。引擎盖消音隔热垫常用隔音材料常用聚醚型聚氨酯隔热隔声泡沫，外面覆有一层增强铝护膜，内面涂有一层压敏粘胶作用阻隔发动机向车头盖的空气传热，吸收和反射发动机向上辐射的噪音，延长引擎的使用寿命。前围板常用隔音材料通常使用无纺布和毛毡组成的复合材料，也有些用先进的RIMFoil和PU泡沫的复合材料。作用阻隔发动机向驾乘舱的空气传热，吸收和反射发动机向驾乘舱辐射的空气噪音及一些结构噪音，是隔音零件中的“主力队员”。行李箱常用隔音材料毛毡、纤维等环保材料作用用于断或衰减发动机和车体外的热源及噪音向乘客舱内传递隔板常用隔音材料硬质顶篷：玻璃钢、PVC板材；软质顶篷：一般由基材和表皮构成基材包括热塑性聚氨酯发泡内材、PP发泡内材、热塑性毡类内材、玻璃纤维瓦楞纸、蜂窝状塑料带等。运河区汽车维修培训公司哪家好

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    比较好把车送往品牌店或指定维修店检验，确诊毛病是否属实，或者向多家修车铺征询意见作为参考。陷阱三：先斩后奏先斩后奏是很多个体维修商惯用的伎俩，在交车时才告诉你检查发现车另有问题，并已一并修复，而账单往往把你吓一跳。对策：维修前一定问清楚什么问题，收费多少。陷阱四：“水(huo)货医生”上岗一些路边店为了节省成本，用低廉的工资招收一些没有经过多少技术培训的人作为维修员，结果小毛病演变成大毛玻目前，维修点人员普遍存在整体素质不高的现象，大部分维修人员没有经过大中专的维修专业培训，大部分人员在初中水平，凭着“拍脑袋”的经验，对技术性很强的问题并不拿手。对策：对技术性强、自己搞不清楚的问题，一定要到品牌店维修。陷阱五：强要拆装费一些维修店坑宰外地车主，漫天要价的现象也不容忽视。碰上外地车，一些维修店不管好不好先换上零件，不行再拆了。你说有问题，我咔咔往下拆，你说不修了，行，你给我拆装费。强行索要拆装费的对象大多数是外地车。因为外地车主往往都耽误不起时间，吃了亏也只能息事宁人，花钱买个平安。陷阱六：给公车司机回扣在一些汽车修理厂有个公开的秘密：给开公车的司机回扣，好让他们多来修车。运河区汽车维修培训学校哪家好

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