衡水汽车音响培训班
本文主要是想帮助大家走出汽车音响改装的五大误区,对音响改装有一个更全(quan)面的认识,切勿道听途说,跟风盲目改装,费钱费精力。误区一:数据至上,喇叭的瓦数越大越好小编发现,很多车主的汽车音响改装概念是,喇叭的瓦数越大越好。其实吧,没有比较好,只有**适合。为什么这么说呢?一方面,95%的原车都是没有**功放的,也就是说,车上的喇叭单元是靠主机内功率较小的集成功放来驱动的。而原车的主机分为CD和DVD两种(也有配MP5的,姑且归类为DVD吧),CD的峰值功率一般都在30W以内,DVD的峰值功率一般都在50W以内,额定功率的话,两者一般都在20W左右。一般情况下,改装师会建议所选功放的功率要比喇叭的功率稍大一些,而改装喇叭的功率基本上都从40W起步(喇叭的额定功率定义是——喇叭能持续承受的功率。注意,是持续承受,而不是持续需要)。现今市场鱼目混珠,不少**品牌都吹嘘其喇叭额定功率达到90W,大家切勿相信。所以,按照“喇叭的瓦数越大越好”这个思维来配置喇叭,基本上是做不到的。另一方面,大功率的喇叭需要**设备(DSP)带动,否则根本发挥不出它应有的水平。除此以外,小编还得提醒各位车主一句,很多产品所标的功率其实都是假的。衡水汽车音响培训班
Burmester(柏林之声)成立于1978年,其创始人DieterBurmester是一位十足的音乐发烧友,同时也是一位贝斯手。为了能听到更好的声音,电机工程专业毕业的他全身心投入到Hi-end音响的研发之中。银色点状金属镀铬面板是Burmester音响**鲜明的特征,同时搭载在不少**车型上的高音喇叭采用旋转式设计,可以说逼格满满。目前大部分标配Burmester音响的车型均来自奔驰,另外像保时捷部分车型也可选装此音响。Dynaudio(丹拿)成立于1977年,由WilfriedEhrenholz及其团队在丹麦斯坎纳堡创建。还原**真实的声音是Dynaudio一直以来不懈的追求,也正因如此才深受全球音响发烧友的喜爱。Dynaudio首ou)款车载音响出现在1996年的沃尔沃C70上,同时也是首ou)款搭载DolbyLogic(杜比定向逻辑)系统的车型。目前Dynaudio主要与大众汽车展开合作,在旗下多款车型上都可见到Dynaudio音响。 衡水汽车音响培训学校哪家强
改装汽车音响注意事项
1、音响器材选择妥当,均衡搭配,既不能贪小便宜也不能盲目跟风,价格要符合自己的预算,音乐风格也要确定。
2、要选择专业的改装店,改装师傅拆装需要熟练有技巧,尽量不改变原车线路走向。
3、改装时做好隔音措施,一个安静舒适的听音环境十分重要,但做隔音时不要撕去防水膜,撕去防水膜容易导致线路短路,车舱进水。
4、喇叭等音响设备安装时要牢固,以免后期振动造成松散或者脱落等现象,影响音质效果。
5、后置的电源保险盒要远离音频信号线。
6、不随意增加功放,盲目增加功放不仅效果不会更好,反而导致音质下降。如果增加了功放,那安装位置要考虑好散热的问题。
7、所有电源正极接线端都要做好保护,用**接头接好。
8、改装完成后做好有效调试,调试在汽车音响改装中非常重要。
线材很重要
线材不值钱,相信这句话都听改装店家说过不少吧。其实联系实际去想想,现在的贵重金属:铜,多少钱一斤?线材值不值钱一目了然!除了电源线上,还有喇叭线、音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的进口的,几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”的线材偏偏在音质优劣中起着决定性作用。这就好比一辆很牛的性能跑车,如果没有好的赛道,又怎能发挥出性能呢?
调音是**的?
调音是**的,很多车主都这样认为的,而且还是理所当然地觉得,为什么会这样?原因很简单,觉得自己的音响是在店里装的,调下音也就是顺手的事。其实大家不知道,调音是**难学**难掌握的一项技能。试想一下为什么唱片公司的录音师工资为什么这么高?所以,以后如果有哪位师傅肯**帮您调音,赶紧递上两包烟吧。
自从半导体收音机在五、六十年代盛行以来,细空间低电压的电子音响开始安放在汽车厢里,随着欧美汽车市场而蓬勃起来。较早到来的是六十年代的汽车收音机,继而是七、八十年代的卡式收音机、前置均衡器之类的半导体产品,以及九十年代的卡式收音机、CD/VCD转换器。但与家用及高保真音响相比,仍有很大差距。美式汽车音响随着消费及汽车市场的发展,很多车主亦开始醉心于汽车音响。尤其是在美国,在广阔的地域及汽车普及化下,人们开始研究汽车音响电子产品,开始发展后置市场,如后级扩音机及**音喇叭。因美国人较喜欢强劲音乐,亦较为年青化,很自然地汽车音响就偏向重低音、大woofer、强劲功率输出,即所谓美式汽车音响。什么是后置汽车音响?简单地说,就是更换高(gao)档机头、加功放、换喇叭,是其中一种汽车售后市场。当然,要在汽车内达到发烧音响,就不单止以上三类产品。其他还有线材、分音器、木工人造皮、吸震物料等,加上专门的安装技术,可称为后置发烧级汽车音响。后置汽车音响于八十年代在美国发展迅速,于九十年代初成为音响电子工业的另一火车头,并出口世界市场,如东南亚及南美等地区。而东南亚地区则以新加坡、马来西亚及印尼的美式音响发展较为快速。衡水汽车音响学校电话
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隔音缺不得!
不做隔音可不可以?因为关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,其实同样的一套喇叭在试音柜的效果很不错,怎么搬上车就完全变味了呢?告诉大家,答案在于音箱隔音。因为声波是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭在震动,车身的铁皮也在跟着震动,这样就会抵消很多低频,音响效果自然就大打折扣了。
.用U盘还是光碟来听歌
在发烧友看来,CD或黑胶是喜欢,一般车主听听MP3或者刻录光盘也就满足了,但是大家别忘了有的车型配备了AUX插口,可以播放手机或者其他便携播放器的音乐,如果有质量的AUX音频线搭配320K的MP3文件,完全可以媲美***CD的效果!相比直接听U盘,音质还是强那么一点。 衡水汽车音响培训班
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