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    越是常用配件，各家店的价格越一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样。但是，一些冷配件(即不常用配件)，因为更换频率不高，各家店之间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多，因为不同维修站的进货单和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。■平常开车少磕碰对很多新手而言，除了正常保养外，维修费用才是大块头，记者从多家品牌维修站了解到，车辆来店中有相当一部分是做钣金和喷漆，*这一项开支就比较大，因为随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。东风标致裕华玖锐店的弓总表示，对这些车主来说，首先就是一定要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失；另外，就只能是自己开车时一定要小心，避免磕碰。■没事别老进维修站“有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤。”一业内人士表示，车主完全没必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。还有一些车主则对爱车表现得过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为。吴桥汽修职业技术培训学校

    想要了解防冻液的更换如何判断，首先大致了解一下防冻液的成分和作用，现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇**显（xian）著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。至于防冻液的作用，估计大多数车主都有所了解，它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。那么现在就来解决一下防冻液到底多久换一次的问题。其实汽车的冷却系统是一个封闭的系统，内部的循环会较少很多消耗，所以正常来说防冻液的消耗很少，所以防冻液无需更换的太过频繁，一般车型2年或4万公里更换一次就可以了!像一些豪华车比如奔驰什么的，防冻液的更换周期甚至达到了10年或20万公里。由此可见，实际上防冻液的更换周期很长，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。千万不要听4S店里的忽悠，经常去更换防冻液，他们很喜欢你们经常去!虽然防冻液更换周期很长，但也保不住用到坏的时候，甚至很多时候遇到不好的产品，严重导致汽车受损。吴桥汽修培训学院哪家强

    座椅位置记忆功能、倒车镜位置记忆功能和转向柱位置记忆功能)容易导致无钥匙进入系统故障发生的案例案例一遥控器电量过低或来自售后加装设备（如双声道收音机、电源逆变器、计算机等）的无线电频率的干扰，会导致遥控功能失灵。在无线电频率通信量较大的区域，例如刷卡付费的加油站，无线电基站产生的干扰也可导致故障。曾经有过加装LED大灯的灯光干扰遥控信号的先例。案例二车辆钥匙如果在车内的话，所有无钥匙进入功能将禁用。也存在“马大哈”的司机将备用钥匙掉进座椅下面，导致无法锁车的先例维修思路以探界者车型为例，此车无钥匙进入功能主要有以下组成：车身模块遥控门锁接收ou）器无钥匙进入模块主驾驶、副驾驶车门把手天线无钥匙进入后备箱天线启动防盗天线有中控台前侧天线、中控台后侧天线、后备箱天线首先出现问题了，简单确认一下无钥匙模块是否工作正常，可以通过诊断仪读取故障码和数据流。其次，最常见的是门把手按钮无反应或者车辆检测不到钥匙，那么需要知道相关天线的位置、线路的针脚、流经的插头。根据相应的故障码检查相关天线、线束、模块。远程启动功能想要正常使用，将确保满足以下条件：发动机机舱盖关闭完好车门锁止状态燃油充足。

    汽车尾灯灯罩更换教程如下：1、打开后备箱盖。需要将主驾驶车门解锁，然后打开主驾驶车门，在车门内饰板左下方，会发现有个后备箱开启状态的按钮，用手按一下，这样汽车的后备箱盖就打开啦。2、拆卸后备箱内衬棉。后备盖打开后，需要将拆卸尾灯一边的内衬棉拆开，会发现固定内衬棉的就是几个塑料卡扣，只需要用小一字改锥将这几个卡扣撬开，然后用手将内衬棉扒开就可以啦，注意撬卡子的时候要慢点，避免将塑料卡子撬坏。3、拆卸固定后尾灯螺母。固定汽车后尾灯的螺母一共有三条，取出小级轮，配上八号套头，然后将固定在上面的三个螺母逐一拆卸下来，拆卸下来的螺母要收好，以备安装时用。4、拆卸后尾灯线束。汽车的尾灯线束就一根线插头，构造还是蛮简单的，只需要用手将这个线束插头拔下来就好啦，如果不好拔的话，就用小一字改锥轻轻地往外撬一下，线束插头就可以取下来。5、后尾灯灯罩的拆卸。后尾灯灯罩的拆卸后可以取下后尾灯，用两只手把住汽车后尾灯的两边，然后轻轻地往外拽，边拽边轻轻地晃动些，这样汽车的后尾灯就与车体分离开啦。注意力道不易过大。整个汽车后尾灯的拆卸过程就结束啦，更换新的汽车尾灯灯罩按相反步骤装回就好了。

    在相对速度较快的情况下击打到前挡玻璃上造成的。虽然小石子质量不大，但是因为速度较高，能在击打过程中在前挡玻璃上留下一个小坑。像这种小破损，换整块前挡玻璃又不划算，不换又觉得影响美观，这个时候就可以用到玻璃修复技术。先把小坑里面及周围的碎玻璃渣清理干净，如果需要的时候还要用钻头对破损部位进行扩孔处理，便于修补液的渗透。打孔及清理干净后，用吹风机吹掉一些碎末，并保持作用面的干燥。这个时候就可以用修复液入破损处了，一般沿裂痕从下往上滴，必要的时候还要用**工具做抽空气处理，防止发生气泡。滴好修复液及时用修复胶片盖住修复面，通过阳光或者紫外线灯照射让修补液固话以后用刀片修整一下基本就算好了。很多人可能会觉得一个小坑，破损又不大，没有必要进行修补。这种想法是错误的，因为玻璃有裂痕以后因为冷热交替会在裂痕处造成应力集中，这样会加速裂痕的扩散，等到裂痕扩散的程度超过能修复的比较大要求以后，要更换的就是整块前挡风玻璃了。所以，前挡风玻璃修复只要破裂不大，是可以修复的。而且如果出现小破裂情况，建议及早进行修复处理，因为越早修复效果越好。吴桥汽修学校

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    汽车大灯为什么会发黄说一说汽车大灯在使用的时候为什么会出现发黄的现象，在平时使用汽车的时候怎样做可以保护汽车大灯，以及汽车大灯发黄后翻新的方法要知道，有喜欢的朋友一起来看一看吧。现在大多数汽车的车灯罩都是聚碳酸酯（PC）或者聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）塑料注塑成型的，塑料制品使用过程中会逐渐老化，体现为发黄、强度下降等，而高温、紫外线和臭氧会加速老化的过程。你车子的灯罩变黄可能与此类因素有关。此外，用车环境也会影响到汽车部件的寿命，如果你经常驾车出入一些化学物品泄漏的地区，或者是颜料/染料生产企业密集的工业区，乃至使用了错误的汽车清洁/养护用品，都可能导致灯罩黄变。正（zheng）品的是ABS工程塑料，耐高温和耐紫外线老化等。强度也比一般透明塑料强。ABS工程塑料PCABS（工程塑料合金）即，在化工业的中文名字叫塑料合金，之所以命名为PCABS，是因为这种材料既具有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能，又具有ABS树脂优良的加工流动性。所以应用在薄壁及复杂形状制品，能保持其优异的性能，以及保持塑料与一种酯组成的材料的成型性。ABS工程塑料比较大的缺点就是质量重、导热性能欠佳。吴桥汽修职业技术培训学校

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