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而且技术要求也相对高,而改装店家为了能让音响系统更好的发挥效果都只是收点材料费。这一点上来说非常好。2线材是不值钱的线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听得不少吧。其实现在的线材只要去想想,现在铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上,只要稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十元,好的几百元,上千元,上万元的都有。而这些所谓“不值钱”的线材确实偏偏在音响音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,没有好的道路,那怎么能跑得**车上的喇叭越多越好,音响效果越好。喇叭越多,汽车音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的,喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭的单元岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多反而只会破坏整个音场的效果。好了,这期的分享就到此结束啦,希望大家在升级自己的爱车音响系统时,要多多听从专业人士的建议,不要任性妄为,导致花了钱没有效果,就亏大了。衡水汽车音响培训学校推荐
说到音响我们首先想到的是什么?速度与激情,五彩斑斓的黑夜,嗨到的音乐,大家都沉浸在灯红酒绿的生活下,放纵、自由令人羡慕;温馨与浪漫,烛光下的晚餐,一首贝多芬的月光,红唇白齿,一抿杯中酒,诉情、载舞令人痴迷;和睦与幸福,男女老少汇聚一堂,一展歌喉,有说有唱,温馨、温柔令人欢畅。数之不尽的想象,在乎您的经历与感受。每一种事物都具备他的情愫,音响有时也不只是发挥质量声音的工具,也许只是单纯的喜欢“改变”这一种感觉。全车配置主机:阿尔派A09DSP:圣美歌T8前声场:德国ETON伊顿RSE三分频后声场:德国ETON伊顿POW两分频功放:ARC**音:霸克PX103音响安装也是具备一定的格式化,有一套自己固定的升级方式,从**初的只置换喇叭--加装功放和**音--加装DSP--升级三分频--加装主机,再往后就是器材等级的升级。前声场的安装需要做两个前置工作,倒模和隔音施工。倒模是为了中、高音的安装做准备,为了达到质量的安装环境,喇叭发声方向角度等隔音则是强化低音单元的效果,为了提供足够的低音容积,填补孔洞的同时还能起到降噪的作用,为全车音乐体验都有不小的帮助。安装原装的模型制作一个木质的护垫,木质产品对音响有很好的提升作用。衡水汽车音响培训学校推荐
日本高保真汽车音响发展非常迅速,喇叭定位和车厢工艺亦见成熟。汽车音响在中国中国市场,由于汽车销售及消费市场在九十年代初还未能普及化,汽车音响消费较集中在音源产品,主要是日本品牌卡式收音机、CD转换盒及功放,如Sony、Pioneer、Alpine、Kenwood等,至九十年代后期的Panasonic和JVC等。当然国产卡式收音机则早在八十年代后期量产,出口到外国车厂。而真正全国性引进美式音响的公司廖廖可数,其中较为突出的是中国香港来福中国公司早期所引进的RockfordFosgate及Earthquake,但发烧级汽车音响始终未能在国内引进强劲热潮。自千禧年开始,国内汽车市场渐渐普及化,后置音响消费市场逐步成长。尤以华南区,广州市是区内音响集散地;而东莞及深圳则朝着发烧级安装及品牌发展的地区。在中国香港,除了音源机头外,八十后期亦有一些公司引入后置汽车音响,如捷得公司引进的德国Canton、斯德林公司的美国Rotek功放、鸿声公司的AltecLansing喇叭、雅典公司的美国CerwinVega红圈低音喇叭和PhoenixGold线材等。近期较流行的品牌有美国MAAudio、PhoenixGold、Zapco功放和OK低音喇叭、意大利的Dragster功放喇叭、德国的Helix功放及美国的Acosunik套装喇叭。
7、安装完毕,用大动态音乐测试改装后的音响有没有共振现象并用相位仪测试相位是否保持一致。汽车音响和家用音响不同,如果没有正规专业的改装技术支持,就算是再好的主机、喇叭和功放都没有办法发挥出它们真正的实力。误区三:音响器材越贵越好虽然小编多次强调“一分钱一分货”,但音响器材也不是越贵越好的。车主应该根据自己的实际情况,结合自身需求选择器材,量力而行。不因虚荣心就盲目挑选价格高的,也不要因为贪小便宜就一味挑选价格低的。其实对于初级汽车音响改装者而言,即使是选用了一些**品牌的音响器材,总体改装费用也没必要超过10000元。另外,在正常情况下,安装音响的施工费会在300-500元左右。如果您选购的汽车音响套装(包安装)的总体价格太低,您就要考虑商家有没有在产品的制造上偷工减料,欺瞒顾客。举个例子,假如您选购了一套六喇叭两分频的汽车音响套装(包安装),但它的零售价却低于900元,那么您踩雷的风险就会很高。误区四:盲目追求“洋品牌”很多车主都有“洋品牌情结”,觉得国外的品牌一定比国内的好,其实不然。很多优(you)秀的音响产品都是出自国产品牌之手,而且绝大多数的“洋品牌”,其实都是在中国生产的。
在您的汽车音响购买和安装完毕之后,就可以在爱车中舒心地欣赏悦耳的音乐了!当您路遇堵车时,***的CD环绕立体声,一连串音符律动而出,急躁的心情马上就会烟消云散。但是,都市中的污浊和尘土是您车内音响的比较大敌人,因此,您要注意经常清理和保养汽车音响。
1.经常用湿润的小棉签擦拭
音响中卡带机的压带轮和CD播放机的磁头都是容易堆积灰尘的地方。CD播放机里**重要的部位是激光头,因为激光头是易损零件且比较昂贵,应重点养护。虽然现在部分汽车音响在设计过程中都考虑了防尘的问题,但防护措施也是必要的,您可以经常用湿润的小棉签擦拭卡带、带盒以及CD机的碟槽以及音响系统的面板。正确的做法是用湿布将尘土轻轻地吸下来。至于按键和旋钮的清理,可以再次使用棉签。
2.用清理工具清洁磁带和光碟
除了音响的主机保持清洁外,磁带和CD光碟也要保证洁净。磁带和光碟上的污物不但会影响播放的音质,甚至会对音响造成损伤。CD机的磁头在高速运转时,如果遇到尘土,会使磁头偏离原有的激光轨道,造成声音的失真,并对磁头造成损害。据了解,磁带和光碟的清理工具在大多数的音像店中都可以买到。
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隔音缺不得!
不做隔音可不可以?因为关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,其实同样的一套喇叭在试音柜的效果很不错,怎么搬上车就完全变味了呢?告诉大家,答案在于音箱隔音。因为声波是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭在震动,车身的铁皮也在跟着震动,这样就会抵消很多低频,音响效果自然就大打折扣了。
.用U盘还是光碟来听歌
在发烧友看来,CD或黑胶是喜欢,一般车主听听MP3或者刻录光盘也就满足了,但是大家别忘了有的车型配备了AUX插口,可以播放手机或者其他便携播放器的音乐,如果有质量的AUX音频线搭配320K的MP3文件,完全可以媲美***CD的效果!相比直接听U盘,音质还是强那么一点。 衡水汽车音响培训学校推荐
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